• αυτήν

Σφαίρα Trunnion

  • Η κατασκευή των σφαιρικών βαλβίδων Trunnion της ARAN διατίθεται σε μεγάλη γκάμα σχεδίων, υλικών, μεγεθών και κατηγοριών πίεσης και είναι σε πλήρη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα παραγωγής ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, GOST, DIN/EN προδιαγραφές κ.λπ.
 
  • Η σφαιρική βαλβίδα Trunnion έχει εύρος παραγωγής μεγάλης κλίμακας Κλάση 150~Κλάση 2500, PN16~PN420, διαφορετικά υλικά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά βιομηχανιών νερού/ατμού/πετρελαίου και αερίου, μπορεί να είναι συνθήκες εφαρμογής χαμηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, κατάλληλα προϊόντα όπως νιτρικό οξύ, οξικό οξύ, οξειδωτικά μέσα, ουρία κ.λπ.
 
  • Οι σφαιρικές βαλβίδες trunnion χρησιμοποιούνται ευρέως στη διύλιση πετρελαίου, σε αγωγούς μεγάλων αποστάσεων, στη χημική βιομηχανία, στην παραγωγή χαρτιού, στα φαρμακευτικά προϊόντα, στην εξοικονόμηση νερού, στην ηλεκτρική ενέργεια, στη δημοτική διοίκηση, στον χάλυβα και σε άλλους τομείς κ.λπ.
 
  • ty Τι είναι ο ορισμός της σφαιρικής βαλβίδας Trunnion;
 
  • Η σφαιρική βαλβίδα κορμού είναι μια βαλβίδα τετάρτου περιστροφής και ο σχεδιασμός του κορμού σημαίνει ότι το συγκρότημα σφαιρών στηρίζεται από έναν κάτω κορμό στήριξης και από το επάνω κορυφαίο στέλεχος στο θάλαμο της σφαιρικής βαλβίδας.Αυτό το σχέδιο ονομάζεται σφαιρική βαλβίδα βαλβίδας ή σφαιρική βαλβίδα κορμού.
  • Η σφαιρική βαλβίδα κορμού εφαρμόζεται συνήθως για τις εργασίες σφαιρικής βαλβίδας μεγάλου μεγέθους και υψηλότερης πίεσης, καθώς και για τη μείωση της ροπής της βαλβίδας για εύκολη λειτουργία.
  • Το στέλεχος που είναι τοποθετημένο σε κορμό απορροφά την ώθηση από την πίεση της γραμμής, αποτρέποντας την υπερβολική τριβή μεταξύ της σφαίρας και των καθισμάτων, επομένως η ροπή λειτουργίας της βαλβίδας παραμένει χαμηλή σε πλήρη ονομαστική πίεση εργασίας.
 
  • ty Πώς η σφράγιση του καθίσματος σφαιρικής βαλβίδας κορμού;
 
  • Η σφράγιση επιτυγχάνεται με καθίσματα τύπου εμβόλου με ελατήριο, τα οποία διακόπτουν τη ροή όταν η πίεση του αγωγού επενεργεί στην ανάντη έδρα.Η αυτόματη ανακούφιση της κοιλότητας από την πίεση είναι εξασφαλισμένη λόγω του σχεδιασμού του κορμού σε περίπτωση αυτοανακουφιζόμενων καθισμάτων.Ο χειρισμός της μπάλας γίνεται από έναν σφραγισμένο άξονα στον οποίο είναι συνδεδεμένος ο χειριστής.Οι σφαιρικές βαλβίδες προορίζονται για χρήση ως συσκευές ελέγχου ροής on/off και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για την επιτάχυνση της ροής του υγρού.Οι βαλβίδες πρέπει πάντα να είναι είτε πλήρως ανοιχτές είτε κλειστές.
 
  • Ο σχεδιασμός των καθισμάτων σφαιρικής βαλβίδας Trunnion έχει σημαντικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά για διαφορετικές ανάγκες εφαρμογής:
 
  • ● ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΑΥΤΟΑΝΑΦΥΛΑΞΗΣ / ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΟΝΩΝ ΑΝΑΓΚΥΛΙΣΜΕΝΩΝ (SPE) και ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΔΙΠΛΟΥ ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ (DEP)
  • ● Σχεδιασμός καθισμάτων DBB και DIB
 
  • Η σφαίρα σφαιρικής βαλβίδας κορμού είναι σταθερή αλλά τα καθίσματα είναι εύκαμπτα.Το κάθισμα έχει ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΑΥΤΟΑΝΑΦΥΛΑΚΤΩΝ/ΜΟΝΩΝ ΑΝΑΓΚΥΛΙΣΜΕΝΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ (SPE) και ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΔΙΠΛΟΥ ΕΜΒΟΛΟΥ ΕΦΕ (DEP).Η σχεδίαση SPE είναι μονόδρομη μονόδρομη σφράγιση και η DEP είναι αμφίδρομη σφράγιση, σύμφωνα με το API 6D/ISO 14313.
  • Η ARAN χρησιμοποιεί καθίσματα σχεδιασμένα με σφαιρική βαλβίδα κορμού, μονό ανάγλυφο κάθισμα SPE-SPE και διπλό μπλοκ και εξαέρωση DBB ως το βασικό προϊόν.Αλλά οι άλλοι τύποι σχεδίασης καθισμάτων διατίθενται επίσης κατόπιν ειδικής παραγγελίας.
 
  • ty Χαρακτηριστικά σχεδίασης καθίσματος με εφέ μονού εμβόλου
 
  • Οι έδρες των σφαιρικών βαλβίδων πιέζονται στη σφαίρα μέσω φορτίου ελατηρίου.
  • Καθώς η πίεση της κοιλότητας του σώματος αυξάνεται από το φορτίο του ελατηρίου, τα καθίσματα ωθούνται προς τα πίσω και η πίεση απελευθερώνεται στη γραμμή.Αυτό ονομάζεται φαινόμενο μονού εμβόλου (η πίεση στην κοιλότητα του σώματος είναι η μόνη ενεργή παράμετρος). Ανακούφιση κοιλότητας προς την κατάντη πλευρά, εάν και οι δύο θέσεις σφαιρικής βαλβίδας είναι σχεδιασμού εφέ μονού εμβόλου.Κάθε κάθισμα ανακουφίζει μόνο του την κοιλότητα του σώματος σε σχέση με την πίεση στη γραμμή.
  • Single-Piston-effect-Seat-Design(1)
  • Εικ. : Σχεδιασμός καθίσματος με εφέ μονού εμβόλου
 
  • ty Χαρακτηριστικά σχεδίασης καθίσματος με εφέ διπλού εμβόλου
 
  • Σε αυτό το σχέδιο καθίσματος, η μέση πίεση, καθώς και η πίεση στην κοιλότητα του σώματος, δημιουργούν μια προκύπτουσα ώθηση που ωθεί τους δακτυλίους του καθίσματος πάνω στην μπάλα.Αυτό ονομάζεται φαινόμενο διπλού εμβόλου (η πίεση στον σωλήνα και η πίεση στην κοιλότητα του σώματος είναι και οι δύο παράμετροι που δρουν).
  • Double-Piston-Effect-Seat-Design-1(1)
  • Εικ. : Σχέδιο καθίσματος με εφέ διπλού εμβόλου
 
  • ty Ορισμός σχεδίασης σφαιρικής βαλβίδας Trunnion DBB και καθισμάτων DIB
 
  • ● Σφαίρα DBB (διπλό μπλοκ και σφαιρική βαλβίδα εξαέρωσης)
  • Οι σφαιρικές βαλβίδες DBB να είναι μία μονή βαλβίδα με δύο μονής κατεύθυνσης έδρες.Αυτή η βαλβίδα διπλού μπλοκ και εξαέρωσης σφραγίζει έναντι πιέσεων και από τις δύο πλευρές της βαλβίδας.Αυτή η βαλβίδα δεν παρέχει θετική διπλή μόνωση όταν μόνο η μία πλευρά είναι υπό πίεση.
  • Μια σφαιρική βαλβίδα DBB μπορεί να θεωρηθεί ως βαλβίδα με δύο έδρες εφέ μονού εμβόλου (SPE).
 
  • ● Σφαιρική βαλβίδα DIB (σφαιρική βαλβίδα διπλής απομόνωσης και εξαέρωσης)
  • Η σφαιρική βαλβίδα DIB είναι μία μονή βαλβίδα με δύο αμφίδρομες έδρες.Αυτή η διπλή βαλβίδα απομόνωσης και εξαέρωσης παρέχει πρόσθετη στεγανοποίηση έναντι της πίεσης μόνο από τη μία πλευρά. Αυτή η δυνατότητα DIB μπορεί να παρέχεται προς μία κατεύθυνση ή και προς τις δύο κατευθύνσεις.Η βαλβίδα παρέχει διπλή απομόνωση από την πίεση και στα δύο άκρα της βαλβίδας, αλλά δεν μπορεί να εκτονώσει την πίεση της κοιλότητας του σώματος πέρα ​​από τις έδρες.
  • Η δυνατότητα DIB μπορεί να παρέχεται προς μία κατεύθυνση ή και στις δύο κατευθύνσεις.
 
  • Μια βαλβίδα με δύο έδρες με εφέ διπλού εμβόλου (DPE) έχει σχεδιασμό διπλής απομόνωσης και εξαέρωσης (DIB-1).Μια βαλβίδα με μια έδρα SPE και άλλη έδρα DPE είναι μια βαλβίδα σχεδίασης DIB-2.Μια βαλβίδα DIB-2 θα έχει μια προτιμώμενη κατεύθυνση εγκατάστασης.
  • Σφαίρα βαλβίδα κορμού DIB-1 (DEP+DEP ) σφαιρική βαλβίδα κορμού DIB-2 (DEP+SPE) (2) σφαιρική βαλβίδα κορμού DIB-2 (SPE+DEP) (2) σφαιρική βαλβίδα κορμού DIB-2 (SPE+DE)